7 Intersecciones 

7.1 Observación   

LNo observar la señalización existente en la vía, preguntando la dirección a seguir.

 

(Te dicen que te dirijas a  Universidad Rey Juan Carlos  y ,habiendo señales de orientación que te lo indicas , tú preguntas  )

 

LNo observar el tráfico delante, detrás y/o lateralmente

 

Nota aclaratoria: La observación transversal no siempre requiere girar la cabeza dependiendo de la visibilidad de la zona. Vehículo que se conduzca, posición adoptada, etc.

 

( recuerda que tienes que mirar a los lados de la intersección aunque tengas preferencia )

 

7.2 Señalización

 

LOmitir señal reglamentaria. 
 

LSeñalizar al contrario. 
 

LSeñalizar sin la suficiente antelación. 
 

LSeñalizar con excesiva antelación.
 

LNo mantener la señalización. 
 

LNo extinguir la señalización una vez realizada la maniobra, en función de la duración.

 

7.3 Posición  

LNo llevar la posición adecuada para o durante el franqueo de la intersección.

(ten cuidado cuando te manden a la izquierda. Para colocarte en la izquierda de la calle tienes que estar " seguriiiiisimo " de que estas en una calle de sentido único)

 

DNo llevar la posición adecuada para o durante el franqueo de la intersección, obstaculizando.

 

eCircular por sentido contrario dejando a la derecha, mediana, refugio, isleta, el centro de la glorieta o dispositivos de guía.

 

7.4 Velocidad

 

LAproximarse a velocidad inadecuada.

 

LAproximarse o franquear a velocidad excesivamente reducida sin causa justificada.

 

DAproximarse o franquear a velocidad excesivamente reducida sin causa justificada, obstaculizando.

 

e ó LFranquear a velocidad inadecuada para las condiciones de la intersección.

Nota aclaratoria: Será (e) o (L) en función de: señalización, prioridad, visibilidad, densidad de tráfico, etc.

 

7.5 Detención     

LDetenerse súbitamente ante un semáforo en intervalo rojo, amarillo, stop, ceda el paso, etc. por no haber valorado y actuado con suficiente anticipación.

 

LDetenerse antes de llegar a la posición de entrada sin alcanzar la zona de máxima visibilidad posible.

 

LDetenerse sin necesidad.

 

DDetenerse sin necesidad, obstaculizando.

( recuerda que el exceso de prudencia es torpeza )

 

LDetenerse rebasada la posición de entrada por no adoptar las medidas necesarias.

 

DDetenerse rebasada la posición de entrada por no adoptar las medidas necesarias obstaculizando la circulación transversal.

 

DNo detenerse, obstaculizando al vehículo que dispone de prioridad.

 

DNo detenerse, obstaculizando a los ciclistas, que disponen de prioridad.

 

DNo detenerse, obstaculizando a los peatones, o a los animales cuando se cruce un arcén, una zona peatonal, una cañada o cuando se gire a la derecha o a la izquierda para entrar en otra vía.

 

7.6 Reanudación

LNo reanudar la marcha en el momento oportuno

 

DNo reanudar la marcha en el momento oportuno, obstaculizando

 

Nota aclaratoria: Sólo se deben tener en cuenta las reanudaciones que se demoren excesivamente, no dejándose influenciar por reacciones injustificadas de otros usuarios

D Al reanudar la marcha, obstaculizar al vehículo que tiene la prioridad.