15. Durante el desarrollo de la prueba

 

15.1 Poner en peligro la integridad física propia o la de los demás conductores y usuarios

 

15.1.1 Accidente

 

e2013 Golpear a personas, animales, vehículos o elementos. 

Causa INTERRUPCIÓN DE LA PRUEBA

 

15.1.2 Maniobra o actuación evasiva

 

a) eCrear un riesgo cierto y relevante para los otros usuarios, obligándoles a modificar bruscamente la trayectoria o la velocidad.

 

Nota aclaratoria: Dicha maniobra evasiva deberá haberse realizado en el lugar y el momento necesario para evitar el accidente.

Al calificar esta falta no dejarse influenciar por comportamientos exagerados de otros usuarios.

 

b) e2013 Maniobra o actuación evasiva por parte de otro conductor o peatón.  

Causa INTERRUPCIÓN DE LA PRUEBA

 

15.1.3 Falta de visibilidad

e2013 Girar a la izquierda o circular invadiendo , total o parcialmente, la zona de sentido contrario , en lugar o circunstancias de reducida visibilidad.  

Causa INTERRUPCIÓN DE LA PRUEBA

 

15.1.4 Pérdida de dominio

 

e2013 Perder el dominio sobre el vehículo.  

Causa INTERRUPCIÓN DE LA PRUEBA

 

Nota aclaratoria: Se entenderá como tal cuando el alumno no sea capaz de controlar la trayectoria del vehículo en relación con la velocidad desarrollada.

15.1.6 Intervención del profesor

 

a) eAyudar al aspirante en el desarrollo de la prueba, dando instrucciones con signos, palabras o de cualquier otra forma o ejerciendo acción directa sobre los mandos del vehículo,alterando el desarrollo de la misma.

 

b) e2013 Intervención justificada del profesor, sobre los mandos del vehículo.  

Causa INTERRUPCIÓN DE LA PRUEBA

 

15.2 Bordillo

 

a) LSubir al bordillo con la rueda posterior.

Nota aclaratoria:No se calificará cuando se trate de bordillos rebajados o de poca altura, en las maniobras de incorporación,estacionamiento, parada y cambio de sentido.

 

( si es aparcando sería falta eliminatoria )

 

b) e Subir al bordillo con alguna de las ruedas

15.3 No seguir las indicaciones del examinador

e2013 No seguir reiteradamente las indicaciones del examinador, durante el desarrollo de la prueba. 

Causa INTERRUPCIÓN DE LA PRUEBA

 

Nota aclaratoria:Se entenderá por “reiteradamente”, cuando habiendo sido advertido del hecho cada vez que suceda, se dé dicha circunstancia, al menos, en 3 ocasiones, (salvo los casos recogidos en el epígrafe 11.4 como falta leve, que se calificarán individualmente).

 

( Es decir , si desobedeces al examinador una vez no pasa nada )

( Nunca pegues un volantazo )