S ALIDA en 1ª
     

    En LLANO:

  E ⇑  ½ --->  A ⇓  ( 1,2,3,4)  -----> 2ª
*******************************
1º Sueltas embrague hasta que empieza a moverse el coche (punto fricción)

​

​

​

​

 

2º Aceleras un poco, mientras sujetas el punto  fricción hasta que cuentas 4
( Normalmente llegarás a 20 km/h)...
3º Cambias a 2ª................................
 

en RAMPA:

cuesta  "arriBRA"
F ⇓ + E ⇑½ +F⇑
A ⇓ + E ⇑---->30 km/h-----> Meto 2ª
***************************************
   1º En 1ª  mientras freno ,suelto embrague hasta  que viBRA....
  2º Suelto el freno.,.................
  3º Acelero un poco...............
  4º Suelto un poquito mas de embrague..
  5º Sigo acelerando hasta 30 km/h
  6º Cambio a 2ª

 

 

 

 

 

 

 

     
CAMBIO DE MARCHA

A ⇑--->E ⇓ --->2ª ---->E⇑--->A⇓
*********************************
1º Sueltas acelerador - Pisas embrague..
2º Metes la marcha............................
3º Sueltas embrague progresivamente....
(Tienes que soltar embrague hasta la mitad y sujetarlo durante un par de segundos)
  y

4º Pisas acelerador.........................

​

​

​

​

​

 

REDUCCION

(ejemplo: de 3ª a 2ª)
"Freno y reducción , buena combinación "

​

F ⇓ hasta 30 km/h --->F ⇓ + E ⇓--->Meto 2ª

--->F ⇓ + E⇑½ cuentas 4
*********************************

1º Frenas hasta llegar a la velocidad de reducción
2º Sigues frenando......................
                +
  Pisas embrague......................
3ºMetes  marcha más corta........
4º Sigues frenando....................
                 +
  Levantas embrague hasta oír un ruido y lo aguantas mientras cuentas 4....

CUANDO.          
 

 

1ª -2ª 20 km/h.. /  5ª-4ª 70 km/h....
2ª-3ª  35 km/h../  4ª-3ª 50 km/h..  .
  Cta  50 km/h.. /
3ª- 4ª 70 km/h..   / 3ª-2ª 30 km/h
4ª-5ª   90 km/h.. / 2ª- 1ª 10 km/h
 

​

 

 

 

 

 

DETENCIÓN
 

SIN CALADO
     1º FRENAMOS y luego...….............
     2º PISAMOS EMBRAGUE a fondo

         cuando quedan 10 mts para detenerse......
SIN CABECEO
          FRENAS acariciando el freno....
 

SEPARACION  FRONTAL
          Nos detenemos VIENDO LAS RUEDAS

             al  vehículo que tengas delante..
 

VOLANTE
 

en GIROS........​

en CURVAS......
en RECTA.........lo cogemos a las 9  y cuarto
 

​

​

​

 

 

Mira lejos para mantenerte en el carril.  "Donde miras,vas"